1 つのカメラ、複数の位置: カーリーダーが商用車向けの柔軟なカメラ ソリューションを開発

商用車のカメラ システムは、より柔軟な構成へと移行しています。 トラックには、配送用バンと同様の視認性要件はありません。バスはトレーラーと同じ車体構造を持っていません。同じ車両内の 2 台の車両であっても、異なる位置にカメラを設置する必要がある場合があります。 これは、車載カメラの設置業者やフリート ソリューション プロバイダーにとって現実的な課題となっています。設置ごとに完全に異なるカメラ設計を必要とせずに、カメラ機器をさまざまな車両レイアウトにどのように適応させることができるでしょうか? 1つのポジション専用にカメラを設計するのではなく、カーリーダーは、新しい CL-927 マルチポジション車両カメラを使用して、より柔軟なアプローチを開発しました。。 このカメラは、正面図、側面図、または背面図の監視に使用できるため、1 つのカメラ設計で商用車のカメラ システム内のさまざまな位置をカバーできます。

1 台のカメラで前面、側面、背面のアプリケーションに対応

CL-927 の最も特徴的な機能は、さまざまな視聴位置に対応できることです。 従来の車両カメラは、リアカメラ、サイドカメラ、またはフロントカメラとして特別に設計されている場合があります。 CL-927 は、設置者が同じカメラ プラットフォームをフロント、サイド、またはリアのモニタリング用に設定できるようにすることで、異なるアプローチを採用しています。 これは、さまざまな商用車プロジェクトに取り組む販売代理店やシステム インテグレーターにとって役立ちます。 たとえば、あるプロジェクトではトラックにサイド カメラが必要な場合があり、別のプロジェクトではトレーラーにリア カメラが必要な場合があります。設置者は、完全に異なるカメラ プラットフォームを選択する代わりに、マルチポジションのカメラ設計を検討できます。 その結果、トラック カメラ システム、商用車カメラ システム、および車両カメラ システムを構築するためのより柔軟なアプローチが可能になります。

90° 調整により設置者はより自由度が高くなります

カメラの位置は、カメラの仕様と同じくらい重要です。 カメラの視野角は広い場合もありますが、取り付け位置が制限されている場合、必要な画像を実現するために設置者はブラケットを再設計したり、カメラの位置を変更したりする必要がある場合があります。 CL-927 は、90 度の水平および垂直回転によりこの問題に対処します。これにより、車両の実際の取り付け位置に応じてカメラの方向を調整できます。 車体構造が異なるトラック、バス、バン、トレーラーの場合、この調整によりカメラの位置決めプロセスを簡素化できます。 また、車両の設置者は、フロントビューカメラ、サイドビューカメラ、リアビューカメラの構成を設計する際に、より自由度が高くなります。

広い車両エリアを広角でカバー

商用車は、そのサイズと動作環境により、乗用車よりも広い範囲の画像を必要とすることがよくあります。

CL-927 は 2.0mm レンズを使用しており、標準視野角は 130°、オプション視野角は 150° です。より広い範囲をカバーする必要があるプロジェクトには、より幅広い構成を選択できます。

これにより、カメラはいくつかの一般的なアプリケーションに関連するようになります。

• トラック側監視
• 車両の死角監視
• 後方監視
• フロントビューモニタリング
• トレーラーモニタリング
• 車両監視
• 積載と操縦
• マルチカメラ商用車システム

特定のカメラ位置に焦点を当てるのではなく、広角設計により、さまざまな車両監視レイアウトがサポートされます。

車両管理者がマルチポジションカメラを好む理由

車両管理者は多くの場合、複数の種類の車両を同時に管理します。 物流会社はトラックやトレーラーを運行する場合があります。配送会社によっては、さまざまなサイズのバンが用意されている場合があります。旅客輸送事業者はバスや長距離バスを管理する場合があります。 すべての車両に異なるカメラ モデルが必要な場合、調達、設置、交換がより複雑になる可能性があります。 マルチポジション車両カメラは、この問題にアプローチする別の方法を提供します。 CL-927 では、フロント、サイド、リアのアプリケーションに対して同じ基本的なカメラ プラットフォームを検討できます。これは、すべての車両が同じ構成を必要とするという意味ではありません。その代わりに、システム インテグレータは、さまざまなフリート カメラ レイアウトを設計するときに、別の柔軟なハードウェア オプションを得ることができます。

個別のカメラから車両全体の監視システムまで

車載カメラの役割は、より大規模な監視システムとますます結びついています。 商用車は以下を使用できます。 フロントカメラ + サイドカメラ + リアカメラ + 車両モニター + DVR/MDVR。 カメラの位置が異なると異なる情報が提供され、モニターと録画機器がこれらのビデオ チャネルを統合します。 CL-927 は CVBS、AHD720P、および AHD1080P ビデオ形式をサポートしており、互換性のある車両モニター、DVR、MDVR、およびマルチカメラ システムに接続できます。 システム インテグレータにとって、これによりカメラは個々の車両プロジェクトと大規模な車両監視システムの両方に適したものになります。

AHD1080P は車両ビデオの高解像度化をサポートします

車両監視システムの発展に伴い、多くの商用車プロジェクトでは高解像度ビデオが重要な考慮事項となっています。 CL-927 は、AHD1080P に加え、AHD720P および CVBS オプションもサポートしています。これにより、カメラをさまざまな世代の車両監視装置に適合させる際に柔軟性が得られます。 新しいフリートカメラの設置では、HD ビデオが必要な場合に AHD1080P 構成を選択できます。既存のシステムの場合、他のビデオ オプションにより追加の互換性が提供されます。 このため、このカメラは、既存のトラック カメラ システムをアップグレードする企業だけでなく、新しい AHD 車載カメラ システムを開発する企業にも適しています。

CL-927の違いは何ですか?

CL-927 は、解像度や視野角のみで競合するのではなく、構成の柔軟性に重点を置いています。 その主な設計コンセプトは次のように要約できます。 1 台のカメラ → 複数の位置 → 調整可能な方向 → 複数の視野角 → 複数のビデオ形式。 これは、カメラ プラットフォームの比較的一貫性を維持しながら、さまざまな種類の商用車にさまざまな車両監視システムを構築する必要がある企業にとって、便利なオプションになります。