1.車両監視システムの構成

車載監視システムは、一般的に、フロントエンド車載ハードディスクビデオレコーダー、車載専用カメラ、車載液晶画面、警報ボタン、状態表示端子、補助ケーブル、配線で構成されています。車両には 4 ～ 8 台の車載カメラが装備され、車両の内部および外部環境をカバーし、リアルタイムの走行画像を収集してエンコードし、衝撃から保護されたハードディスクにビデオ データを保存し、衛星測位信号を受信します。内蔵の GPS/Beidou モジュールを介して、内蔵の 3G/4G ワイヤレス ネットワーク通信モジュールを使用して、収集したビデオ画像データをモバイル ビデオ監視センター プラットフォームにリアルタイムで送信し、地図上で車両の位置を特定します。収集された車両操作データは操作プラットフォームにアップロードされ、リモート車両ビデオ プレビュー、リモート ビデオ再生、リアルタイム車両ポジショニング、トラック再生などの監視機能を実現します。

2. 船上監視システムの特徴

信頼性の高いハードディスクダンピングテクノロジー。車両の運転中は激しい振動が発生するため、ビデオデータを安定して完全にハードディスクに書き込むことができ、ハードディスクを保護して耐用年数を延ばすために、強力なハードディスク減衰技術が必要です。 .同時に、振動による監視画像のブレやにじみを避けるために、車載カメラには画像のブレ除去機能が必要である。

完全に密閉されたエンクロージャとファンレス放熱技術。車両の走行中は、ほこりや水蒸気の環境に長時間置かれるため、ほこりや水蒸気が機器に侵入して機器の損傷を引き起こさないように、機器には十分な気密性が必要です。同時に、チップとハードディスクは動作時に大量の熱を発生するため、ファンを介して熱を放散できません。適切な構造設計に頼る必要があります。これにより、機器の正常な動作を確保するために、機器内の熱を逃がすことができます。

専用の航空ヘッド接続。航空ジョイントは、接続の信頼性と信号伝送の完全性を効果的に確保し、車両の振動によるジョイントの緩みや脱落を防ぎ、配線と車両への取り付けを容易にします。ネットワークNVR機器の場合、POE技術を使用してネットワークケーブルに電源信号を重畳することができます。これにより、接続ケーブルの数を減らし、接続の信頼性を向上させることができます.

バックアップ電源技術。車両が衝突事故に遭遇した場合、車両のバッテリーは機器に電力を供給できないことが多いため、突然の停電によるデータの損失を防ぐためにバックアップ電源技術を採用する必要があります。バックアップパワーテクノロジーは、パワー障害の瞬間にメモリに保存されたビデオデータをハードディスクに書き込むことができるため、現時点での重要なビデオの損失を回避できます。

無線ネットワーク伝送の適応技術。ワイヤレス通信ネットワークの異なるエリアのカバレッジ信号強度が異なるため、車載 DVR は、ワイヤレス ネットワークの信号強度に応じて信号が強い場合はビデオ コーディング レートを上げ、信号が弱い場合はコーディング レートとフレーム レートを下げる必要があります。現在のネットワーク帯域幅に応じて信号が弱いため、中央プラットフォームのリモートプレビュー画像の流暢さを確保できます。

交換可能なネットワーク モジュール設計。モジュラー設計により、元の機器をその場で 3G システムから 4G システムにアップグレードできます。これは、機器のワイヤレス通信ネットワーク システムをアップグレードするのに便利であり、ネットワーク システムをアップグレードする際のユーザーのコスト負担を軽減します。

3.産業用途

業界ユーザーが車両監視システムにますます注意を払うにつれて、車両監視は単一のビデオ監視アプリケーションから、対応する業界と深く結びついたシステムスキームへと徐々に発展しています。通信部は、道路輸送車両の衛星測位システムの車両端末の技術要件、都市公共バスおよび路面電車の車両インテリジェントサービス端末、タクシーサービス管理情報システム - 操作のための特別な機器、規制などの関連規格および規制を連続して発行しました。スクールバスの安全管理などで車両監視システムの需要が急務。高解像度、インテリジェンス、および 4G ネットワーク技術の急速な発展に伴い、車両監視システムはインテリジェント輸送の重要な部分になっています。インテリジェントな輸送の急速な発展に後押しされて、公共の旅行需要の急速な成長に伴い、車載監視システムは広く普及し、より大きなアプリケーションの見通しを持ち、企業により良い経済的および社会的利益をもたらすこともできます。